На выставке Chinese Motor Show, прошедшей в Москве в летний период прошлого года, было представлено новое компактное кроссоверное решение от Jetour — модель X50. Это авто стало переработанной версией Soueast DX5 образца 2019 года. Михаил Роткин, менеджер компании, отметил важность запуска X50 на российский рынок в условиях постоянного роста утилизационного сбора. Ценник на базовую комплектацию с 5-ступенчатой механикой составляет два миллиона рублей. Растущий уровень утилизационного сбора в этом году составляет треть от общей стоимости автомобиля, что способствовало отсутствию поставок X50 из Китая в 2025 году. В первом полугодии 2025 года дилеры продали 1116 единиц данной модели. Из этого числа только 44 автомобиля были реализованы в базовой комплектации, оснащенной атмосферным двигателем на 113 л.с., тогда как основная масса покупателей выбрала более мощную версию с турбомотором на 147 л.с. и 7-ступенчатым автоматом. При этом запасы автомобилей X50 с каждым днем истощаются: хотя эта модель еще присутствует на официальном сайте, но ряд дилеров уже сообщают о нежелании ждать новых поставок. Пресс-служба Jetour в ответ на запросы опровергла информацию о прекращении производства этой модели, добавив, что запланирована новая поставка после обновления модельного года. Неясно, о какой именно модели идет речь, поскольку X50 больше не предлагается в Китае и отсутствует на международном сайте. Но на некоторых экспортных рынках, включая ОАЭ, автомобиль все еще доступен. Одной из возможностей может стать обновленная версия Chery Tiggo 4 Pro или Tenet T4, которые сейчас производятся в Калуге. Скорее всего Jetour сосредоточится на новых моделях из линейки Т. Ожидается, что вскоре будут озвучены цены на новую модель T1. Также на российском рынке может произойти переориентация автомобилей между Jetour и Soueast, о чем свидетельствуют недавние одобрения типа транспортного средства. Так, для модели JA1 ожидается зарезервированное название Jetour X70PLUS и Soueast S07, а для JB2 уже заявлены Jetour X90PLUS и Soueast S09. Оба бренда успешно развиваются на российском рынке под эгидой Jetour Motor Rus. В первой половине 2025 года на 1197 проданных автомобилей Soueast 934 были модификацией S07. Между тем, у Jetour наблюдаются четкие лидеры — Дашинг и Т2, а новый T1 имеет все шансы стать новым хитом спроса.