Компания Mazda Motor приняла решение о временной приостановке разработки нового спортивного купе с роторно-поршневым двигателем по финансовым причинам. Тем не менее, технический директор компании Рюичи Умесита отметил, что Mazda не собирается отказываться от идеи создания данной модели. В настоящее время приоритетами компании являются проекты, связанные с серией поршневых двигателей SkyActive-Z, созданием модульной платформы для электромобилей и разработкой систем гибридного привода. В этом году Mazda переработала свои планы по переходу на электромобили, сделав ставку на сбалансированное предложение различных типов двигателей. В последние годы компании удалось восстановить свой конструкторский отдел по разработке роторно-поршневых двигателей Ванкеля, который сосредоточен на уменьшении выбросов углекислого газа. В рамках работы над роторным двигателем ожидается возникновение технологии для использования его в качестве привода через два-три года. В качестве последнего достижения Mazda можно отметить гибридную трансмиссию, представленную на экспериментальном лифтбеке на автошоу в Токио. Эта трансмиссия способна развивать мощность до 510 л.с. благодаря комбинации двухкамерного роторного двигателя и электромотора. Автомобиль также оснащен оригинальной системой улавливания углекислого газа из выхлопных газов, что будет способствовать сохранению экологии. Рюичи Умесита подчеркивает, что спортивные автомобили являются важной составляющей философии Mazda Motor и её будущих разработок.