Toyota Motor официально представила долгожданный Hilux в девятом поколении, который продолжает оставаться популярным пикапом на мировом рынке. Новый Hilux сохранил стальную лестничную раму, неразрезной мост с листовыми рессорами на задней оси, а также систему полного привода с возможностью принудительного подключения передних колес и демультипликатором. Основой новой версии является модернизированное шасси старой модели, которой удалось завоевать репутацию самой выносливой в своем классе. В обновленную конструкцию внедрён новый передний подрамник, что значительно улучшает уровень безопасности, а также обновлены опоры колонны и мотора для гашения вибраций. Теперь Hilux оборудован электроусилителем вместо привычного гидроусилителя, что стало возможным благодаря добавлению систем помощи водителю. Блокировка заднего дифференциала теперь входит в стандартное оснащение всех версий. Среди двигателей остаются эффективные 4-цилиндровые агрегаты Toyota TR и GD. В бензиновой версии TR2 с объемом 2,7 литра мощность составляет 163 л.с. при крутящем моменте 245 Нм, тогда как дизельный GD на 2,8 литра способен выдавать 150 л.с. и 400 Нм. Пикап будет доступен с механической и автоматической трансмиссиями. На некоторых рынках для дизельного Hilux предусмотрена 48-вольтовая стартер-генератор. Альтернативная электрическая версия включает два электромотора по 196 л.с. и батарею на 59,2 кВт*ч. Грузоподъемность с традиционными двигателями составляет 1 тонну, максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны, тогда как электрическая версия выдерживает 715 кг. Новый Hilux сохранил стиль кузова своего предшественника, хотя форма крыльев и крышка капота были обновлены. Передняя часть автомобиля теперь имеет выделяющуюся светодиодную оптику, радиаторная решетка выполнена в цвет кузова, а на бампере размещены яркие акценты. Внутри управлять класификацией системы и аудио можно с помощью привычных кнопок. Производство Hilux продолжается в Таиланде. Премьера в Европе и Австралии назначена на следующий месяц, а в других регионах новинка появится в первой половине следующего года.