Renault анонсировала предстоящее внедрение нового гибридного силового агрегата для своих кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster, что даст возможность их владельцам экономить на топливе в условиях растущих цен в Европе. Конструкция агрегата сочетает в себе 1,2-литровый трехцилиндровый турбированный двигатель с битопливной системой, работающей как на бензине, так и на сжиженном пропан-бутане. В систему также интегрирован 48-вольтовый стартер-генератор и 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия. Поршневой мотор обеспечивает мощность в 140 л.с. и крутящий момент 230 Нм, в то время как задний электродвигатель добавляет еще 31 л.с. и 87 Нм крутящего момента. Каждый из двух типов моторов питает собственный 50-литровый бак, тогда как батарея мощностью 0,84 кВт*ч для электромоторов заправляется благодаря рекуперативному торможению. Двигатель внутреннего сгорания будет приводить в движение передние колеса, в то время как электромоторы подпитывают его при старте и ускорении, разгружая основной двигатель. Новая версия в исполнении Hybrid-G 150 4×4 поступит в продажу в странах ЕС в конце текущего года.