Холдинг «Объединенная машиностроительная группа» (UMG) анонсировал свою снегоуплотнительную машину РТ-6, представленную на выставке «Иннопром-2025», которая проходит в Екатеринбурге. Эта модель разрабатывалась собственными силами и будет производиться на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ). Ратрак создан для подготовки качественных снежных покрытий для лыжных трасс и зимнего спорта. Он также найдет применение на зимниках, для перевозки грузов в арктических условиях и на аэродромах и дорогах. РТ-6 имеет массу 6,3 тонны и оснащен двигателем ЯМЗ-536 с мощностью 313 л.с. Среди его достоинств — самый большой топливный бак в своем классе, ёмкостью 250 литров. Максимальная скорость передвижения ратрака достигает 24 км/ч, а скорость фрезерования составляет 16 км/ч. Уникальной характеристикой является возможность работы на уклонах до 35°, что делает РТ-6 пригодным для работы на горных лыжных склонах. Платформа позволяет переносить грузы массы до 1500 кг, а также предусмотреть место для пассажиров, включая дополнительную кабину для восьми человек. Опытное производство шести единиц РТ-6 запланировано на 2025 год, а мелкосерийное производство начнется в 2026-м с планом выпуска до 40 машин ежегодно. В настоящее время зафиксировано 15 заказов на новинку. Ратрак прошел испытания на лыжной базе в Коркино, где состоялись усовершенствования в конструкции машины. Уровень локализации на производстве превышает 85%. РТ-6 поддерживает возможность установки одного из пяти типов переднего отвала шириной до 3,4 м. Кабина устанавливается на виброизолирующих конструкциях и имеет систему тепло- и звукоизоляции, а также кондиционер и отопитель. Сиденья оператора и пассажира доступны с подогревом, а также предусмотрен предпусковой обогреватель для двигателя и гидравлики.