Важное решение о продлении экспериментального правового режима для автономных грузовиков принято российским правительством. По данным издания «Коммерсантъ», ЭПР, который начал действовать в 2023 году, должен был завершиться в конце 2025 года, но теперь срок удлинен до 2028 года. Изначально ограничения были установлены на трассу М-11 и Центральную кольцевую автодорогу. Однако новый указ планирует расширить границы эксперимента на такие регионы, как Башкортостан, Пермский край и Свердловская область, что связано с предстоящим запуском грузовиков на трассе М-12, которая теперь будет в свое время продлена до Екатеринбурга. Среди новых правил для беспилотных автомобилей есть упрощение требований к тестированию: теперь инженеры не обязаны находиться на месте водителя. Это касается исключительно участков М-11 и ЦКАД. Полностью автономные грузовые машины планируется ввести в оборот к 2026 году. Изменения касаются также усиливающихся стандартов: прототипы должны будут выполнять «маневр минимального риска», который позволяет снижать опасность ДТП в условиях системных сбоев. Кроме того, владельцы беспилотников обязаны установить регулярные отчеты о ДТП с указанием частоты вмешательства водителя в управление автомобилем. С начала применения беспилотные грузовики активно задействованы на М-11 и ЦКАД для перевозки грузов. На текущий момент в эксплуатацию введены 90 автомобилей, разработанных совместно КАМАЗом и компанией Navio.