Компания Ferrari S.p.A. завершила разработку инновационного суперкара Ferrari SC40, выполненного по индивидуальному заказу. Этот автомобиль можно рассматривать как вариант среднемоторного купе Ferrari 296 GTB с переработанными кузовными панелями и измененным интерьером. Проектом руководил Флавио Манцони, который возглавляет дизайн-отдел Ferrari. Заказчик поставил задачу создать современную интерпретацию Ferrari F40. Тем не менее, получившийся SC40 оказался ближе к Ferrari 288 GTO, а представители широкой публики могут принять его за новые Ferrari 849 Testarossa или F80. Как бы то ни было, SC40 очаровывает и выделяется своей индивидуальностью, как истинный Ferrari. Его юный и изящный силуэт с длинным передним свесом и характерными задними крыльями, а также оптика, скрытая под обтекателями, создают уникальный образ. Дизайнерская черта в виде черной горизонтальной линии на боковинах делает внешний вид более динамичным, а пятиконечные колесные диски усиливают ассоциации с брендом. В числе современных решений можно отметить черную крышу, тонирование оптики и специальные элементы на колесах, снижающие завихрения. Внутри автомобиля используются материалы на основе кевлара, придающие салону индивидуальную текстуру. Это касается и накладок под сиденья, обода руля и других отделок. Что касается технической начинки, SC40 полностью идентичен Ferrari 296 GTB. В его основе лежит двигатель V6 объёмом 3,0 литра с двумя турбокомпрессорами мощностью 663 л.с. В дополнение к этому имеется электромотор мощностью 167 л.с., приводящий в движение литиевую батарею емкостью 7,45 кВт*ч, а коробка передач — 8-скоростная автоматизированная, с задним приводом. Несмотря на отсутствие точной информации о стоимости проекта, известно, что его реализация заняла около двух лет и потребовала значительных инвестиций.