Jaguar Land Rover (JLR) демонстрирует свои усилия по изобретению нового стиля с официальным открытием нового Land Rover Defender 4x4 на Франкфуртском автосалоне. Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover, сказал, что новый Defender "уважает свое прошлое, но не злоупотребляет им". Он добавил: "Это новыйDefenderдля новой эпохи. Его уникальная индивидуальность подчеркивается его отличительным силуэтом и оптимальными пропорциями, которые делают его одновременно очень желанным и серьезно способным – визуально неотразимым 4x4, который носит свою дизайнерскую и инженерную целостность с бескомпромиссной приверженностью."
С выбором как современных бензиновых, так и дизельных двигателей, а также подключаемой гибридной силовой установкой электромобиля (PHEV), присоединяющейся в следующем году, существует множество вариантов трансмиссии, которые помогут использовать потенциал нового Defender. Четырехцилиндровый двигатель P300 и более мощный шестицилиндровый двигатель P400, оснащенный гибридной технологией, составляют бензиновые варианты, а пара четырехцилиндровых дизелей-D200 и мощный D240 – составляют дизельную линейку. Оба дизельных двигателя, как говорят, имеют расход топлива в размере 6,32 л / 100км (7,6 л/100 км) и выбросы CO2 в размере 199г/км (эквивалент NEDC). Среди новых технологий, внедренных в Defender, следует отметитьновую информационно-развлекательную систему JLR Pivi Pro, которая включает в себя то, что бренд описывает как “сенсорный экран следующего поколения”. Кроме того, новый Defender выводит технологию Software-Over-the-Air (SOTA) на новый уровень, имея 14 отдельных модулей, способных получать удаленные обновления. Загружая данные, пока клиенты спят дома или в отдаленных местах, новый Defender будет при возможности самостоятельно обновляться.
