Этот дуэт имеет самый мощный четырехцилиндровый двигатель в мире - 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель производит 385л.с. в стандартном исполнении и 415л.с. в S. И А-Класс, и CLA-класс ожидали своего самого мощного производного с момента их появления. И вот теперь Mercedes-Benz снял чехлы с A45 и CLA45 AMG на проходящем в Гудвуде Фестивале скорости. Новое поколение высокопроизводительных автомобилей начального уровня от Affalterbach оснащается самым мощным четырехцилиндровым двигателем в мире. Как сообщалось ранее, новый 2,0-литровый турбированный двигатель M139, питающий оба этих автомобиля, имеет мощность 415 л. с. и 500 Нм в своем самом мощном S-исполнении. Даже в стандартной комплектации 385 - это больше, чем у большинства моторов. С этим новым двигателем безумные ученые из Mercedes-AMG превысили мощность предыдущего M133 почти на 40 л. с. И его максимальный крутящий момент также увеличился на 25 нм. Этот новый двигатель имеет мощность на литр отбъема - до 210 л. с. Его пиковый крутящий момент доступен в диапазоне 5000-5250 об / мин (4750-5000 об / мин в базовой версии), в то время как двигатель способен развивать обороты до 7200 об / мин.
С точки зрения производительности, A45 может достичь скорости 0-100 км/ч за четыре секунды, в то время как A45 S может сделать то же самое за 3,9 секунды. Между тем, CLA45 и CLA45 S оба на десятую долю секунды медленнее, чем хэтчбек, из-за дополнительного веса. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена 250 км/ч, которая может быть увеличена до 270 км/ч с дополнительным пакетом AMG Driver's Package. Система 4Matic+ с электронным управлением также поставляется с тем, что Mercedes называет режимом дрейфа. С Панамериканской решеткой радиатора спереди модели 45 AMG выглядят гораздо более агрессивными, чем 35 AMG. Внушительный спойлер на крыше на A45 добавляет характер, в то время как седан получает выдающийся спойлер крышки багажника. Пониженная высота езды в сочетании с расклешенными колесными арками отделяет эти модели от стандартных версий. Также их отличают 19-дюймовые колеса AMG и специальные красные тормозные суппорты с надписью AMG. Кабина получает большую часть оборудования от дорогих моделей AMG.
