E-Golf кажется уже устаревающим, учитывая, что Volkswagen планирует запустить множество электромобилей более дальнего действия на новой выделенной платформе, уже в ближайшие нескольких лет. Но, по-видимому, он достаточно хорошо продается в Германии, чтобы производить увеличение объемов производства на заводе в Дрездене. Производство будет постепенно увеличиваться с 35 до 70 автомобилей в день, начиная с марта 2018 года. Недавно введенные федеральные стимулы увеличили спрос на электромобили в Германии. Автопроизводители предлагают скидки для водителей, которые сдают в утиль свои старые дизельные автомобили и покупают более экологически чистые транспортные средства.
Тем не менее, электрический Гольф сейчас не очень хорошо идет в США. Здесь продажи модели снизились на 8,7 процента за первые 11 месяцев года, с 3494 единиц до всего лишь 3191. Сравните это с общими продажами гольфа в США, которые выросли на 7,4 процента.Volkswagen e-Golf получил важные обновления в 2017 году, что сделало его более сложным, чем его предшественник. Емкость батареи увеличилась, чтобы обеспечить предполагаемую дальность действия в 125 миль, увеличившись с 83 миль. Двигатель теперь выдает 134 л. с. и 214 фунт-фут крутящего момента, по сравнению с 115 л. с. и 199 фунт-фут от предыдущей модели.
